Кольцевая автодорога А-118 “КАД” Санкт-Петербурга

Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербу́рга А-118 — автомобильная дорога общего пользования федерального значения, располагающаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Большая часть дороги проходит в окрестностях административной границы города и области и является автомагистралью. Протяжённость — 142,15 километров.

По причине частого образования заторов, как в самом Санкт-Петербурге, так и на въезде/выезде из него, рекомендуется учитывать дополнительное время на дорогу, необходимое для прохождения города. Для своевременного информирования о пробках в городе, разработаны приложения, отображающие сложные участки на карте, благодаря чему, появляется возможность их объехать. В Санкт-Петербурге очень популярен СитиГИД.

КОЛИЧЕСТВО ПОЛОС

Дорога имеет от 8 до 4 полос для движения.

СОСТОЯНИЕ

Дорога в идеальном состоянии.

Предпосылки строительства дороги

Трасса кольцевой дороги связывает все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта Российской Федерации» (Росавтодор). 

Характеристика дороги

• Общая наземная длина КАД составляет 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по Комплексу защитных сооружений Петербурга от наводнений, — 142,15 км.
• Протяженность восточного полукольца 66,07 км.
• Протяженность западного полукольца 50,68 км.
• Категория автомобильной дороги — IА (автомагистраль) на всём протяжении.
• Количество полос движения — 4—8:
  • От Приморского ш. до пр. Энгельса (25 км) — 4 полосы (предполагается увеличение до 6)
  • От пр. Энгельса до пр. Культуры (4 км) — 6 полос
  • От пр. Культуры до Таллинского ш. (51 км) — 8 полос
  • От Таллинского ш. до Приморского ш. (62 км, включая участок по КЗС — 25,4 км) — 6 полос
• Количество транспортных развязок — 26.
• Количество мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей — 106.
• Вдоль дороги предусмотрены места для вертолётных площадок.

Описание автодороги

Восточное полукольцо

• Развязка с трассой «Скандинавия», в её составе проезд над шоссе и Большой Горской улицей.
  • Путепровод над Пушкинской улицей
  • Четырёхполосная магистраль
  • Односторонние одноуровневые примыкания Владимирского проспекта и Горского шоссе.
  • Мост через приток Чёрной речки.
• Проезд под путепроводом в продолжении Коннолахтинской дороги.
• развязка с ЗСД, Горским и Левашовским шоссе.
• Развязка с продолжением Комендантского проспекта, соединение с уличной сетью через улицу Парашютная.
  • Путепровод над железнодорожными путями станции Парголово Выборгского направления Октябрьской железной дороги, развязка типа «разворот» в составе путепровода.
  • Проезд под путепроводом Выборгского шоссе.
• Развязка с Выборгским шоссе, в её составе проезд под путепроводом развязки.
  • Проезд под путепроводом в продолжении Ольгинской дороги.
• Развязка с проспектом Энгельса и трассой «Сортавала» (Новоприозерским шоссе), в её составе проезд под путепроводом развязки.
  • Надземный пешеходный переход.
  • Путепровод над Шоссейной улицей посёлка Бугры
• Примыкание проспекта Культуры, путепровод над проспектом Культуры.
  • Примерно в створе улицы Брянцева начинается эстакада.
• Непостроенная развязка с Гражданским проспектом.
  • Путепровод, под которым есть проезд между гаражами.
• Развязка в Мурино с железнодорожными путями Приозерского направления Октябрьской железной дороги между платформой Мурино и станцией Девяткино. Под развязкой проложен тоннель в створе Токсовской улицы.
  • Коммуникационный мост с теплотрассой над КАД (построен в конце 2015 года)
  • Мост через Муринский ручей.
• Развязка с Пискарёвским проспектом, в её составе проезд под путепроводом развязки.
  • Мост через ручей Безымянный.
• Развязка с Шафировским проспектом, проезд под путепроводом.
  • Беляевский мост через реку Охту.
• Ржевская развязка (Ржевский разъезд)
  КАД, 43-й км, внутреннее кольцо.
  • Пересечение с Челябинской улицей, проезд под путепроводом.
  • Мост через Горелый ручей.
  • Пересечение с Рябовским шоссе, проезд под путепроводом.
  • Путепровод над Поперечной улицей
  • Мост через реку Лубья.
  • Путепровод через железнодорожные пути Октябрьской железной дороги между станциями Ржевка (станция) и Пост Ковалёво.
  • Мост через реку Лапка.

• Развязка с Колтушским шоссе. Проезд над ним.
  • Путепровод над грунтовой дорогой
  • Путепровод через железнодорожные пути Октябрьской железной дороги между станциями Заневский Пост-2 и Мяглово.
  • Путепровод над грунтовой дорогой
  • Большой Обуховский мост

• • Проезд под путепроводом Центральной улицы.
  • Мост через приток реки Оккервиль.

• Развязка с Мурманским шоссе по двум путепроводам.
  • Проезд по путепроводу через автомобильную дорогу.
• Развязка с Октябрьской набережной: проезд под путепроводом развязки, затем по путепроводу через набережную.
  • Большой Обуховский мост через реку Неву
• Путепровод в составе развязки с проспектом Обуховской обороны и Рабфаковской улицей.
  • Эстакада.
  • Путепровод через железнодорожные пути Московского направления Октябрьской железной дороги между станциями Обухово (станция) и Рыбацкое (станция), Славянка.
• Развязка с Софийской улицей, проезд над улицей.
  • Путепровод над железнодорожными путями Октябрьской железной дороги
  • В створе улицы Мира начинается эстакада, под ней три раза проходят железнодорожные пути Октябрьской железной дороги между платформой Купчино и станцией Шушары и дважды — автомобильная дорога.
• Путепровод через Витебский проспект и Московское шоссе в составе развязки с Московским шоссе.

Западное полукольцо

• Пулковская развязка в районе аэропорта Пулково-2; развязка расположена на пересечении Пулковского шоссе с улицей Стартовой, имеет три уровня и 8 съездов, шоссе — самый нижний уровень;
• «Развязка трёх магистралей». Самая сложная развязка, связывающая КАД, ЗСД и продолжение Дачного проспекта; из 16 возможных направлений движения развязка имеет 15: единственное невозможное направление — с ЗСД на Предпортовую улицу. КАД проходит под ЗСД и Дачным проспектом.
• Развязка со служебным подъездом к Аэропорту Пулково, вертолетным центром «Хели-Драйв».
• Развязка на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе, путепровод над Таллинским шоссе.
• Развязка с продолжением улицы Пионерстроя (на первом этапе «улица Пионерстроя» будет представлять собой лишь участок от КАДа до Волхонского шоссе, её соединение с действующей улицей Пионерстроя — дело более далёкого будущего);
• Развязка с Красносельским шоссе;
• Путепровод над дорогой «Новоселье — Средняя колония»;
• Проезд под путепроводом дороги на Ломоносовскую птицефабрику;
• Проезд под путепроводом дороги «Новополье — Горбунки»;
• Развязка с Ропшинским шоссе;
• Проезд под путепроводом дороги «Велигонты — Низино»;
• Развязка с дорогой «Ольгино — Симоногонт»;
• Развязка с Гостилицким шоссе;
• Развязка с продолжением Ораниенбаумского проспекта в Ломоносове;
• Проезд под путепроводом дороги «Сойкино—Большое Коновалово»;
• Проезд под путепроводом дороги «Сойкино — Пеники»;
• Развязка с Краснофлотским шоссе в Бронке;
• Южный участок дамбы;
  • Два моста через водопропускные сооружения В1-В2;
  • Надземный пешеходный переход;
  • Тоннель под судопропускным сооружением С1, в его составе автодорожная развязка «разворот» с обеих сторон над тоннелем;
  • Надземный пешеходный переход
• Кронштадт
  • Развязка с Кронштадтским шоссе, в её составе проезд под путепроводом шоссе;
• Северный участок дамбы;
  • Мост через водопропускное сооружение В3;
  • Надземный пешеходный переход
  • Мост над судопропускным сооружением С2, в его составе автодорожная развязка «разворот» с обеих сторон под мостом;
  • Надземный пешеходный переход
  • Три моста через водопропускные сооружения В4-В6;
  • Надземный пешеходный переход между В5 и В6;
• Развязка с трассой «Скандинавия» и железнодорожными путями Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги (перегон Лисий Нос — Сестрорецк, платформа Горская) (модернизируется). Проезд сверху. Точка начала внутреннего кольца.

Теперь общественный транспорт идёт только в этой части КАД — это автобусы из Кронштадта:

• 101 — сворачивает на Горской и идёт на Старую Деревню;
• 215 — там же, только уходит на Сестрорецк;
• 175 — идёт до Краснофлотского шоссе, где уходит в Ломоносов, до станции Ораниенбаум-1.

Ранее по участку КАД от развязки с Выборгским Шоссе до развязки с пр. Энгельса ходил автобус 148.

194 автобус ходит от Комендантского проспекта до завода “Хендай” частью КАДа.

Планы развития КАД

В 2016—2022 годах планируется:

• расширить участок между Приморским шоссе (Горская) и проспектом Энгельса — Новоприозерским шоссе (Парнас) с четырёх до шести полос движения — по три в каждую сторону;
• модернизировать развязку с Кронштадтским шоссе, подключив к ней Цитадельское шоссе;
• обустроить развязку со строящейся автомагистралью М11 «Москва — Санкт-Петербург»