Audi

Автомобили марки Audi представленные на сайте avto-second.ru

Audi

Немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi. Штаб-квартира расположена в Ингольштадте. Девиз – Vorsprung durch Technik. Председатель совета директоров – Маттиас Мюллер.Объём производства в 2015 г. составил около 1 830 334 автомобилей. В 2012 г. немецкие специалисты по автомобилям сделали рейтинг лучших подержанных авто. Авто марки Audi признали лучшими среди подержанных авто.

Риск ли брать б.у. Audi A4 в кузове B8? | Подержанные автомобили

Audi A4 B8


Расскажем всё про подержанные автомобили и поможем советом. Что стоит покупать, куда смотреть при выборе бу авто, так ли важен пробег?

На 100 тысяч дешевле – Audi A6 | Подержанные автомобили

Audi A6

Расскажем всё про подержанные автомобили и поможем советом. Что стоит покупать, куда смотреть при выборе бу авто, так ли важен пробег?



Audi A8. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили

Audi A8

Расскажем всё про подержанные автомобили и поможем советом. Что стоит покупать, куда смотреть при выборе бу авто, так ли важен пробег?


Audi A3 II поколение 8P

audi-a3-ii-pokolenie

Инженеры Audi при разработке второго поколения A3 учли множество недоработок компакта первой генерации. Трехдверный хэтч­бек появился в продаже в 2004 году, а несколько позже стали появляться его модификации.

audi-a3-ii-pokolenie

Audi A5 I поколения Typ 8T слабые места

Audi A5 I Typ 8T

Может ли спортивное купе всеми уважаемой марки быть одновременно практичным и относительно недорогим, до восхищения красивым и доступным в эксплуатации? Может, если это Audi А5

Audi A5 I Typ 8T

Audi А4 B8 опыт владения

Audi А4 B8

Единодушия мнений по Audi A4 четвертого поколения (индекс В8) в сети не ищите. Просто его не существует. Отдавая должное достоинствам седана, многие жалуются на его ломучесть и дороговизну.

Audi А4 B8

Audi A5 I поколения Typ 8T опыт владения

Audi A5 I Typ 8T

На этот раз мы решили начать с выводов. Соблазн приобрести богатый, красивый, быстрый и технически искушенный автомобиль очень велик. Но многие, не сумев совладать с эмоциями и столкнувшись в процессе с целым букетом проблем по обслуживанию, быстро отказываются от удовольствия обладать двухдверкой. Что и говорить, содержать Audi в порядке дорогого стоит.

Audi A5 I Typ 8T

Audi A8 III поколение D4

Audi A8 III (D4)

Как и подобает флагману, Audi А8 аккумулирует все самые последние достижения компании. Это касается как технической составляющей автомобиля, так и его бортовой электрики, а также различных систем безопасности и помощи водителю. Все это, конечно, здорово, но с возрастом все эти технические деликатесы и электронные гаджеты начинаю хандрить, раскручивая владельцев на незапланированную диагностику и ремонт.

Audi Q5 I поколения Typ 8R опыт владения

Audi Q5 I Typ 8R

Чтобы не нарваться на серьезные траты после покупки подержанного Audi Q5 первого поколения, важно следовать нескольким основным правилам. Их мы и попробовали сформулировать.

Audi Q5 I Typ 8R

Audi Q3

Audi Q3

Форсунки?! Это где? Электрика? He-а, не слышали. DSG слабая? Да ладно вам прикалываться! Примерно так отзываются на Интернет-форумах многие владельцы даже уже видавших виды кроссоверов Q3. Машина однозначно имеет на вторичном рынке позитивный след, однако, и она не лишена недостатков. Точнее, деликатных мест, обследовать которые перед покупкой этого транспорта не помешает

Audi Q3

Audi A4 DTM Edition

Audi A4 DTM Edition

Версия DTM Edition не только выглядит гораздо симпатичнее любой серийной Audi А4, но и в техническом плане способна на многое. Несомненно, для родственника кузовного чемпионата DTM мощность двигателя в 220 л.с. недостаточна – хочется увидеть более внушительные значения.

Audi A4 DTM Edition

Audi A1 (2010-н.в.)

Audi A1

Audi A1 (код кузова — 8X) — субкомпактный автомобиль Audi, представленный широкой общественности 4 марта 2010 года на Женевском автосалоне.

Audi A1

Audi TT (8J) II поколение (2006-2014 гг.)

Audi TT (8J) II поколение
Audi TT II (8J) – купе S-класса, передний и полный привод.
Audi TT (8J) II поколение

Audi А4 B8 (2007-2015 гг.)

Audi А4 B8

В отличие от предшественника Audi А4 в кузове B7, который, по сути, являлся продуктом глубокого рестайлинга поколений В6, автомобиль в кузове В8 разработан с чистого листа.

Audi А4 B8

Audi S8 D3 (2006-2010 гг.)

Audi S8 D3

Audi S8 II (D3) – седан F-класса, полный привод. Автомат. Бензиновый двигатель мощностью 450 лошадиных сил.

Audi S8 D3

Audi С5 Allroad (2000-2006 гг.)

Audi С5 Allroad

Audi A6 allroad I (C5) – универсал 5 дв. E-класса, полный привод. Механика и автомат. Дизельные и бензиновые двигатели мощностью от 163 до 300 лошадиных сил.

Она быстрая, комфортабельная, а еще способна за секунды превращаться из шоссейного болида в бесстрашного покорителя самых безнадежных проселков. Достоинств у Audi Allroad масса, однако есть мнение, что минусов у нее ничуть не меньше…

Audi С5 Allroad

Audi A6 C7 (2011-н.в.)

Audi A6 C7

Audi A6 IV (C7) – седан E-класса, передний и полный привод. Вариатор, механика, робот и автомат. Дизельные, бензиновые и гибридные двигатели мощностью от 136 до 313 лошадиных сил.

Audi A6 C7

Audi TT Typ 8J (2006-2014 гг.)

Audi TT Typ 8J

Audi TT Coupe (8J) было представлено в 2005 году на Токийском автосалоне. Кроме визуальных изменений экстерьера и интерьера также на этом автомобиле была впервые применена адаптивная система демпфирования Audi Magnetic Ride (предлагается в качестве опции).

Audi TT Typ 8J

Audi A3 I поколение 8L (1996-2003 гг.)

Audi A3 I 8L

Одна из креативных идей ингольштадтской компании — создание компактной модели так называемого премиум-класса, дорогой и престижной машины, построенной на общей платформе VW.

Audi A3 I 8L

Audi A4 II B6 (2001-2005 гг.)

Audi A4 II B6

Audi A4 (B6) – Второе поколение дебютировало в 2000 г. Серийный выпуск начался с 2001 года. Оно базировалось на новой платформе Volkswagen B5.

Audi A4 II B6

Audi А3 III поколение 8V (2012-н.в.)

Audi А3 III 8V

Третье поколение модели, в трёхдверной версии, было представлено на Женевском автосалоне в 2012 году. 5-дверная версия была показана в этом же году на Парижском автосалоне, её продажи в Европе начались в 2013 году. Седан был показан на автосалоне в Нью-Йорке, 26 марта 2013 года.

Audi А3 III 8V

Audi A5 I поколение Typ 8T (2007-2016 гг.)

Audi A5 I Typ 8T

Audi A5 — вариант 4-го поколения Audi A4 (B8) в кузове купе. Выход A5 обозначил возвращение Audi на рынок среднеразмерных купе, на котором Audi была представлена до 1996 автомобилем Audi Coupe (B3/B4), основанным на Audi 80. Audi A4 (B6/B7) был выпущен в кузове кабриолет, но не купе. Из-за выхода Audi A5, A4, поколения B8, в кузове кабриолет, уже не был представлен.

Audi A5 I Typ 8T

Audi Q5 Typ 8R (2008-н.в.)

Audi Q5 I Typ 8R

Audi Q5 — компактный кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 года. Audi Q5 производится на заводах в Ингольштадте, Чанчуне (Китай) и Аурангабаде (Индия).

Audi Q5 Typ 8R

Audi A8 II поколение D3 (2003-2010 гг.)

Audi A8 D3

Audi A8 D3

История

AUDI А8 первого поколения появилась на свет в 1994 году. «Восьмерка», которая стала первой моделью компании с алюминиевым кузовом, продержалась на конвейере 8 лет.
AUDI А8 второй генерации дебютировала в 2002-м. Так же, как и предшественник, седан выпускался и с полным, и с передним приводом, Причем автомобиль мог быть как с нормальной, так и с удлиненной колесной базой.
AUDI А8 третьей генерации с 2010 г.

История до A8

Выпуск автомобилей представительского класса под маркой Audi начался в 1979 году. Первым из них стал Audi 200 (Typ 43), базировавшийся на платформе Audi 100 C2. В 1983 году в качестве люксовой версии нового Audi 100 C3 был выпущен Audi 200 Typ 44. В 1988 году Audi V8 стал первой самостоятельной моделью представительского класса. Тем не менее, и он, несмотря на новую с технической точки зрения конструкцию, базировался на платформе Audi 100. С этим связан ряд конструктивных особенностей, обусловивших, в частности, недостаток простора и комфорта. Три первые модели привлекли к себе внимание, в первую очередь, благодаря полному приводу quattro. Значительная часть его технических компонентов применялась также в модели Volkswagen Phaeton.

Audi Q7 I (2006-2015 гг.)

Audi Q7 I

Поразительно, как со временем меняется восприятие. Люксовый кроссовер Q7 в момент своего дебюта казался пиком технологичности, а сегодня смотришь на дисплей мультимедийного комплекса MMI и, в сравнении с современными интерфейсами, воспринимаешь его, что телевизор с лучевой трубкой в среде smart-панелей.

Audi Q7 I

Audi А4 B7 (2004-2007 гг.)

Audi А4 B7

Audi A4 B7 — третье поколение среднеразмерного Audi A4, модельный ряд с 2004 по 2007 года. Представляет собой обновлённую модель B6.

Audi А4 B7

Audi A6 C5 II (1997-2004 гг.)

Audi A6 C5 II

С 2002 года семейство моделей А6/А6 Avant практически не изменялось. В 2001 году был проведен рейстайлинг: машины отличаются увеличенными фарами новой конструкции, измененными задними фонарями, бамперами с хромированной окантовкой нижнего воздухозаборника.

Audi A6 C5 II

Модельный ряд А6/А6 Avant достаточно широк и включал 9 базовых моделей с двигателями различной мощности, не считая двух вариантов шасси (переднеприводное и Quattro) Бензиновые 4- и 6-цилиндровые моторы рабочим объемом 1,8 – 3,0 л мощностью 125-250 л.c. или дизелем в 1,9 – 2,5 л мощностью 130-180 л.с. А6 могут быть оснащены механическими 5- или 6-ступенчатыми коробками передач, гидромеханическими 5-ступенчатыми автоматами Tiptronic либо бесступенчатыми вариаторами Multitronic. Топ-модель А6 оснащена 4,2-литровым мотором V8 в 300 л.с.

Audi A6 II (1997-2004 гг.)

Audi A6 II

Второе поколение Audi А6 часто называют настоящей «шестеркой», так как первое семейство этой модели, появившееся в 1994 году, по сути, было «перелицованной» «соткой». А вот А6 1997 модельного года создавалась с чистого листа и в свое время серьезно потеснила своих конкурентов.

Audi A6 II

Audi A6 С6 (2004-2010 гг.)

Audi A6 С6

Audi A6 многие считают «золотой серединой» между откровенно драйверской «пятеркой» BMW и статусной «ешкой» Mercedes-Benz. А может, в содержании неновые А6 тоже «золотые»?

Audi A6 С6

Audi A8 I поколение D2 (1994-2002 гг.)

Audi A8 I

Презентуя Audi А8, ее создатели нанесли сокрушительный удар по конкурентам — в машине применялись передовые технологии, некоторые из них так и остались недоступны ми для других моделей представительского класса — полностью алюминиевый кузов и полноприводная трансмиссия.

Audi A8 I

Политика конфиденциальности

Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.

Принять