Автомобили марки Mitsubishi слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация.
Mitsubishi ASX I – внедорожник 5 дв. J-класса, передний и полный привод. Механика, вариатор и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 116 до 150 лошадиных сил.
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг – внедорожник 5 дв. J-класса, передний и полный привод. Вариатор и автомат. Бензиновые двигатели мощностью от 146 до 230 лошадиных сил.
Если автомобиль служит своему хозяину верой и правдой на протяжении многих лет и взамен практически ничего не просит, к нему начинаешь относиться как к проверенному и надежному другу, который никогда не подведет.
Именно таким оказался Mitsubishi Lancer прошлого, девятого, поколения.
Mitsubishi Lancer IX: 2003–2007 (рестайлинг 2005 г.)
Этот «пришелец» (так с английского переводится Outlander) за 6 лет существования стал довольно популярным, и специалисты уже успели выявить его сильные и слабые стороны.
Приличная динамика, хорошая управляемость, что, кстати, для джипа совсем не характерно, и высокая проходимость позволили Mitsubishi Pajero II занять достойное место в элите дорогих внедорожников и надолго стать одним из лидеров продаж.
Если вы готовитесь путешествовать на этом автомобиле всемером, придется взять минимум вещей — багажник слишком мал. Но зато в остальном Mitsubishi Space Wagon — модель очень интересная.
Не удивляйтесь, если похожий на Mitsubishi Eclipse автомобиль украшен другой эмблемой и носит иное название. У «японца» есть американская «родня» — Eagle Talon и Plymouth Laser. Все три машины выпускались в США на совместном американско-японском предприятии и незначительно отличались между собой лишь внешне.
Eclipse с английского — «затмение, умопомрачение». Символичное название для спортивного автомобиля, который выбирают не умом, а сердцем. Очевидно, человек, впервые увидев спортивное купе от Mitsubishi, должен испытывать сильные чувства.
Как многое из того, что приходит с Востока, Mitsubishi Carisma способна озадачить: собрана в Голландии, втиснута маркетологами меж двумя классами, при степенной внешности может проявить спортивный характер… Не в этой ли многогранности заключается та самая харизма, способствующая популярности модели?
В далеком 1992 году на смену популярному Mitsubishi Galant (ЕЗО) пришло третье поколение с индексом кузова Е50. Начиная с этой модели, за Galant прочно закрепился имидж автомобилей для активного драйва.
Дополнение Sport не сделало из Mitsubishi Pajero выдающегося спринтера, хотя выносливости и надежности ему не занимать. Однако, при эксплуатации неплохо бы следовать определенным правилам…
Третье поколение Pajero стало знаковым в ряду этой модели, превратившись из покорителя бездорожья в комфортабельный вседорожный автомобиль. Но так ли крепок этот щеголь, как его предки?
