Выбор автомобильных шин

Опубликовано Administrator в 27.10.201827.10.2018

Секреты расшифровки маркировки шин:

1) DUNLOP – фирма-производитель (торговая марка).
2) SP Winter Sport 3D – модель шины.

3) 245 – отношение высоты профиля шины к ее ширине, выраженное в процентах. Отсутствие этого показателя подразумевает значение высоты профиля, равное 82%.
4) R – радиальная шина.
5) 19 – посадочный диаметр в дюймах. Изредка в продаже встречаются и диагональные шины, маркировка которых существенно отличается от радиальных. Например. 165-13/6,45-13. Число 165 означает габаритную ширину покрышки в миллиметрах (естественно, при рабочем давлении), 13 – посадочный диаметр в дюймах. Число 6.45. расположенное за знаком дроби, информирует о ширине покрышки, но не в миллиметрах. как у радиальных, а в дюймах. Впрочем, такого дублирования может и не быть.

7) 102 – индекс, или коэффициент нагрузки (грузоподъемности). Условный показатель, информирующий о допустимой нагрузке на шину в килограммах. Расшифровка коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки.
8) V – индекс скорости. Указывает на максимально допустимую скорость. при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости.

Условия эксплуатации

W (Winter – зима) – зимняя.
АС (Aqua Contact – контакт с водой) – дождевые шины с хорошими характеристиками на мокрых дорогах.
AS (All Seasons) – всесезонная.
AW (Any weather) – всепогодная.

9) M+S (Mud+Snow) – грязь и снег, универсальная зимняя шина.
Вместо буквенных обозначений не-которые производители для указания рекомендуемых условий эксплуатации используют различные символы.

Дополнительные обозначения

10) EXTRA LOAD – усиленная шина. способная выдерживать повышенные нагрузки. Иногда допусти¬мая нагрузка указывается на самой шине – за надписью Мах Load следуют две цифры: первая обозначает вес в килограммах, вторая – в фунтах. Следует подбирать такие шины, чтобы указанная цифра была на 15-25% больше массы, приходящейся на самое на¬груженное колесо. На некоторых шинах рядом с индексами нагрузки и скорости могут стоять дополнительные буквенные обозначения: 195/70 R15 С 100 Р. Индексом С (Commercial) или LT (Light Truck) обозначаются усиленные шины с большим коэффициентом нагрузки для использования на легких грузовиках и микроавтобусах, индексом L (Low Section Tire) – низкопрофильные шины.

• Е4 – соответствие европейскому стандарту безопасности. Правилу № 30 Европейской экономической комиссии ООН. Цифра указывает страну, где производились испытания. Пяти-, шести- или семизначное число, стоящее рядом, обозначает номер сертификата, который свидетельствует о положительных результатах проверки и выдан страной. осуществлявшей ее.
• DOT – соответствие стандартам США.

• TUBE LESS (с англ, «бескамерная») или сокращение TL – бескамерная шина (камерная обозначается TUBE TIRE или ТТ). На внутреннюю часть шины нанесен тонкий слой резины, выполняющий функцию камеры. TREADWEAR 280 – коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой» шине для которой он равен 100. Отвечает специальным стандартным тестам США.
• TRACTION А – коэффициент сцепления (возможны варианты А. В. С), который характеризует способность шины к торможению на мокром покрытии. Как и коэффициент износостойкости, эта величина из-меряется в ходе тестов. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе, а с С – наименьшую.
• TEMPERATURE А – показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воз¬действиям. Подразделяется также на три категории – А. В и С. Этот параметр определяет способность шины выделять минимальное количество тепла при торможении. Устанавливается в ходе проведения лабораторных тестов. Шины с коэфициентом А лучше противостоят температурным воздействиям, а с С – хуже всего.
• TIRES-ENGINEERED IN GERMANY – страна-производитель шины.
• SIDEWALL – состав слоя боковины (обычному автовладельцу мало о чем говорит).
• REINFORSED – усиленная шина. REGROOVABLE – возможность углубления протектора методом нарезки. RETREAD – восстановленная шина. REMOULD – наваренная шина.

• Radial Steel – радиальная шина с металлическим кордом. All Steel – цельнометаллокордная шина.
• 250 – зашифрованная дата выпуска шины.
• MAX PRESSURE – максимальное внутреннее давление в шине. КПа. PSI – давление воздуха в шине, соответствующее максимально допустимой нагрузке.
• Tread Wear Indication – информирует о наличии индикатора износа в виде выступа на дне канавки протектора. указывающего на допустимую степень ее «облысения».
• Направленность и асимметрия

11) ROTATION (с англ, «вращение») или стрелка – направление вращения колеса. Указывает направление вращения шины с асимметричным рисунком протектора.

• Side facing inwards и Side facing outwards – маркировка на боковинах шин с асимметричным рисунком протектора. Указывает, каким образом шины должны стоять на автомобиле относительно его продольной оси.
• OUTSIDE или Side Facing Out (с англ, «сторона, обращенная наружу») – внешняя сторона установки.
• INSIDE или Side Facing Inwards (с англ, «сторона, обращенная внутрь») – внутренняя сторона установки.
• LEFT – шина устанавливается на левую сторону автомобиля.
• RIGHT – шина устанавливается на правую сторону автомобиля.