Opel Record E / Commodore слабые места, поломки, нюансы эксплуатации

Заднеприводный Record и его дорогая версия Commodore (выпускалась до 1982 г.) предлагалась в трех вариантах: седан, купе и универсал.

Opel Record E

Кузов слабо защищен от коррозии, особенно крепления стоек подвески.

Подвеска тоже не отличается прочностью.

У бензиновых моторов каждые 160-200 тыс. км требуется замена вкладьпией и поршневых колец.

Трансмиссия достаточно надежная.