Он полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым к автомобилям бизнес-класса, и при этом недорого стоит. Этот седан не оценен по достоинству нашими соотечественниками. А зря…
Это Настоящий Американский Автомобиль – просторный, практичный, неприхотливый и долговечный. Автомобиль на все случаи жизни. И пусть он прост по конструкции, зато необременителен в содержаниии, а также несложен и доступен в ремонте
Этот автомобиль идеально подходит на роль антикризисного предложения на вторичном рынке. Он недорог при покупке и в содержании, крепок, надежен и неприхотлив. А что простоват с виду, так, может, оно и к лучшему…
Kia Cerato выглядит вполне современно несмотря на то, что выпуск его давно прекращен. Да и с надежностью, как мы выяснили, у него все более или менее в порядке.
О ДОСТОИНСТВАХ ЛИФТБЕКА МОЖНО ГОВОРИТЬ ТАК МНОГО, ЧТО ЕГО НЕДОСТАТКИ ПРОСТО ЗАТЕРЯЮТСЯ В ПОЗИТИВЕ. НО ПРОКОЛЫ У БЛАГОРОДНОГО «ЧЕХА» БЫЛИ И ЕСТЬ. ЗАХОДИТЕ К НАМ, ЕСЛИ ХОТИТЕ УЗНАТЬ ПОДРОБНОСТИ
Бизнес-класс за недорого. Появившись в продаже, корейский седан быстро начал набирать популярность, чему способствовали его эффектная внешность и отличное оснащение. Посмотрим, на чем «обожглись» его первые владельцы и каких «сюрпризов» стоит ждать от автомобиля, приобретаемого на вторичном рынке
Не зря говорят, что этим миром правят маркетологи. Ведь Nissan Almera (N16) прошлого поколения на излете своей карьеры продавалась из рук вон плохо. Поэтому сборку слегка перелицованной модели возобновили в Южной Корее — там выпускали седан под маркой Samsung SM3. А в Украине его стали продавать как Nissan Almera Classic. Именно корейское происхождение обеспечило автомобилю привлекательную цену. И сразу после появления Classic стал хитом продаж.
Еще лет 15 тому назад этот пикап у нас считался рабочим инструментом людей, занятых простой суровой работой. Сегодня же его все больше покупают те, кому такой автомобиль просто нравится, или как альтернативу внедорожникам. С чем придется столкнуться при эксплуатации L200?
Если вам действительно нужен по-настоящему большой внедорожник, этот автомобиль можно рассматривать в качестве одного из первых претендентов на покупку. Ведь цена на него на вторичном рынке вполне гуманна, а нареканий к надежности, как уверяют сервисмены, относительно немного
Гигант вовсе не считается эталоном надежности, однако почему-то синонимы к слову Tahoe подбираются именно такие: фундаментальный, убедительный, стопроцентный… Попробуем разобраться в причинах
Говорят, дважды в одну реку не входят, но специалистам Volkswagen это удалось – они вдохнули жизнь в некогда легендарный Beetle, представив миру его современную версию. Как этот стилизованный под ретро автомобиль проявил себя в эксплуатации?
Этот автомобиль пользуется огромным покупательским спросом буквально с момента своего появления. В этом «вина» не только активной, можно даже сказать агрессивной, рекламной политики корейской компании, но и очень привлекательной цены.
ИДЕЯ ВЛОЖИТЬСЯ В ПОДЕРЖАННУЮ ELANTRA MD КАЖЕТСЯ УДАЧНОЙ. СЕДАН И ПРАВДА НЕПЛОХ, НО ВАШИХ ДЕНЕГ ОН, УВЫ, СОХРАНИТЬ НЕ СМОЖЕТ. МАШИНА ТЕРЯЕТ В ЦЕНЕ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ СТАРЕЕТ
Если внедорожники или кроссоверы вам почему-то не нравятся, но от полного привода и высокого клиренса вы бы не отказались, советуем присмотреться к Volvo XC70.
Присутствие в названии модели слова Сhevrolet еще не делает ее современной и технологичной. С другой стороны, стоимость и широкая доступность запчастей, а также возможность самостоятельно ремонтировать машину в любых условиях компенсируют недостатки надежности. А если учесть, что Chevrolet Niva обладает почти беспрецедентными внедорожными способностями при доступной цене, то перед нами отличный вариант для любой глубинки. От этого и будем отталкиваться.
Проанализировав отзывы владельцев на специализированных форумах, а также мнения специалистов из сервисной среды, нам не удалось накопать против этого тяжеловеса хоть сколько-нибудь репрезентативной статистики отказов и компромата в принципе.
К моменту появления третьего поколения модели, то есть всего за полтора десятка лет, Impreza успела стать культовым автомобилем. Непохожая на других, мы бы даже сказали особенная. Нет, третья Impreza, как и ее предшественницы, не стала эталоном или автобожеством. Просто владеют таким автомобилем по большей части не обыватели, а люди, способные оценить истинные автомобильные прелести.
Владельцы Pathfinder не спешат расставаться со своим автомобилем, ведь настоящих внедорожников становится все меньше и меньше.
О надежности первых Land Rover Discovery ходили анекдоты, суть которых сводилась к тому, что этот внедорожник может сломаться где угодно и когда угодно. Но третье поколение модели опровергает эти расхожие слухи…
Внешне неординарный, при должном подходе и правильном выборе этот кроссовер может оказаться весьма удачным приобретением на вторичном рынке. Учимся выбирать подержанный Skoda Yeti.
Автомобиль седьмой генерации дебютировал в 2011 году. Тогда же стартовали и российские продажи. У нас продавали машины отечественной сборки – модель выпускали и выпускают до сих пор под Санкт-Петербургом по полному циклу – со сваркой и окраской кузовов. Автомобиль сходит с конвейера с двумя бензиновыми «четверками» объемом 2 л (149 л. с.) и 2,5 л (181 л.с.), а также 3,5-литровым 249-сильным V6. Все седаны оснащены исключительно автоматическими коробками передач. Причем с базовым мотором сочеталась 4-диапазонная АКП, а с 2,5-литровым – 5-ступенчатая, флагманскому V6 положен 6-ступенчатый «автомат». После рестайлинга 2014 года со всеми двигателями работает 6АКП.
Третье поколение седана дебютировало на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году, а российские продажи стартовали в феврале 2013-го. У нас предлагали автомобили калининградской сборки. Такой Cerato оснащался бензиновыми моторами объемом 1,6 (130 сил) и 2 л (150 л.с.), с которыми сочетались 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач.
ГЛЯДЯ НА ЭТУ МАШИНУ ЧЕРЕЗ ПРИЗМУ ЦЕННИКА, ЕЙ ПРОЩАЕШЬ ВСЕ. GRANTA – ДАЛЕКО НЕ ИДЕАЛ КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ, НО ЕЕ ПОПУЛЯРНОСТЬ НА РЫНКЕ ГОВОРИТ О ТОМ, ЧТО ПОКУПАТЕЛИ ГОТОВЫ К КОМПРОМИССУ. ПОПРОБУЕМ УЗНАТЬ, КАКОВА ЕГО ЦЕНА
Первым Lada Kalina пришлось непросто. В момент выхода машины на рынок на заводе в Тольятти полностью менялась власть, и дебют получился немного скомканным. Впрочем, на первых порах седан выручали не маркетинговые ноу-хау, а заложенный в «Калину» изрядный запас дефицитной для всех предыдущих ВАЗов «симпатичности». Это уже потом выяснилось, что «ягодка» оказалась, простите за штамп, с привычной для «вазовской» продукции горчинкой.
Четвертое поколение японского кроссовера появилось осенью 2012 года – у нас только японской сборки и с полным приводом. Двигатели – бензиновые оппозитные «четверки» объемом 2 л (150 сил) и 2,5 л (171 л.с.), а также 2-литровый турбо в 241 л.с., который исчез из арсенала российского «Форестера» после модернизации 2015 года. Коробки передач – 6-ступенчатая механическая и вариатор.
Третье поколение кроссовера дебютировало в марте 2015 года. Европейские продажи начались летом, а в ноябре он пришел в Россию – причем поначалу из Чехии. Оснащался бензиновыми моторами объемом 1,6 л (132 и 177 л.с.) и 2 л (150 сил), а также 2-литровым турбодизелем в 185 л.с. В сентябре 2016-го началась сборка на калининградском «Автоторе». Правда, модификацию с базовым 132-сильным двигателем у нас не продавали. Зато все версии, кроме 2-литровой бензиновой, оснащали полным приводом.
Третье пришествие «Октавии» на российский рынок случилось в 2013 году. У нас официально продавались автомобили, собранные в Нижнем Новгороде, причем, в кузове «лифтбек» и «универсал».
Взамен спорного 996-го на автосалоне во Франкфурте 2004 года показали 997-й. Как вы понимаете, это была очередная генерация Porsche 911. Автомобиль-мечта. Однако лишь единицы имеют возможность ее осуществить. Даже людям без финансовых проблем не всегда хватает силы духа для приобретения этого автомобиля. 911-й – машина с характером. Такой ляжет не под всякого. Ему нужно соответствовать.
Модный гаджет, игрушка для великовозрастных детей или практичное средство передвижения. Этот автомобиль можно воспринимать по-разному, но факт остается фактом – Prius интересен очень широкой аудитории. Однако для многих новый хэтчбек непозволительно дорог. Поверьте, машина предыдущего, третьего поколения едва ли хуже
Иначе как экстравагантным этот автомобиль в свое время и не называли. В нем было много интересного и любопытного, но и много спорного. Ну а сегодня мы попробуем разобраться, во что в итоге вылились все фокусы 3008-го со временем
